Archives de la catégorie: Ouch! Qualité Perçue Automobile

Jeu de l’erreur…

[caption id="attachment_2452" align="alignleft" width="622"]Crédit : Lamborghini Crédit : Lamborghini[/caption] ...ou plutôt jeu du contraste. A bord de cette Lamborghini, une débauche de technologies dernier-cri, de matériaux valorisants et une mise en valeur par des habillages luxueux, des surpiqures etc Mais du coup, une zone paraît bien basique, bien standard, et sortie tout droit d'une voiture de grande série... Devinez laquelle ?...
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Ouch ! Koleos(copie) = aïe !

Rassurez-vous, aucun projet n'est en cours pour copier le Renault Koleos. Même les chinois renoncent...C'est vrai que l'original fait déjà fort. Il aura eu le mérite d'une carrière discrète, qu'il achève en ce moment même. Son remplaçant, Kadjar, vient en effet d'être révélé aux média. Vous connaissez l'importance de la première impression. Elle est capitale. On dit d'elle qu'elle est "toujours la bonne, surtout si elle est mauvaise". Le premier regard est celui qui va positionner un produit dans une catégorie : qualité basse, qualité moyenne ou haute qualité. Et toute l'analyse détaillée...
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Ouch ! Jaguar XJ : le montant noir

Jaguar se porte à merveille depuis sa reprise par le groupe indien Tata. Fabrication british, des ventes mondiales qui augmentent, une belle profitabilité. Cette tendance est appelée à se poursuivre, puisque la dernière venue, la Jaguar XE, va chasser sur les terres des BMW Série 3, Audi A4 et Mercedes Classe C. Plutôt réussie extérieurement, elle a de grandes chances d'afficher des volumes de diffusion qui vont sortir Jaguar d'une certaine forme d'anonymat. Enfin, citons la F-Type, coupé ou roadster au charme fou et à la sonorité envoûtante. Lire plus

Ouch ! Signature (peu) lumineuse Renault Clio IV

La mouture actuelle de la Renault Clio, la 4ème, a été présentée au Salon de Paris 2012. Elle connait une carrière commerciale de belle qualité, devançant sa rivale frappée du lion, la 208.

Premier modèle conçu sur l'ère Van den Acker, elle présente un standing général en hausse, visible dès le 1er regard, avec notamment une assise et une présence réussies. Renault a bien tiré les enseignements de l'arrivée sur le marché de la Polo, qui repoussait les limites du standing des autos de ce segment.

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